上半年汽车出口6358.2亿元+48.3%，6月月出口106.9万辆创新高
零配件出口水涨船高，合规报关是第一步
2026年上半年，中国汽车出口继续保持高景气。海关总署7月14日公布的数据显示：汽车（包括底盘）出口6358.2亿元，同比增长48.3%；6月当月出口106.9万辆，历史首次突破百万辆大关，同比增长69.57%。
整车出口暴增带动零配件需求飙升。以美元计，上半年汽车零配件出口同样全线增长。机电产品整体出口13501.7亿美元（+24.5%），其中汽车和零配件是最重要的拉动力量之一。上半年机电产品出口已连续16个月刷新同期最高值。
在这个背景下，越来越多的个人车主、汽修店主、跨境电商卖家开始通过国际快递寄送汽车零配件——但汽车零配件的出口报关，比一般的日用品复杂得多。
汽车零配件统一归入HS第87章，编码8708系列。2026年海关统计口径中，常用分类如下：
| HS编码 | 配件类别 | 关键监管要求 |
|---|---|---|
| 8708.10 | 保险杠及零件 | 常规普货，出口退税13% |
| 8708.2 | 车身覆盖件（车门、引擎盖等） | 品牌件需授权，出口退税率13% |
| 8708.3 | 制动系统（刹车片、制动盘等） | 安全件，目的国需认证（美国DOT/欧盟E-mark） |
| 8708.4 | 变速箱及零件 | 高价值，注意品牌和旧件限制 |
| 8708.5 | 驱动桥及零件 | 含润滑油需注意危化品申报 |
| 8708.7 | 车轮及零件 | 尺寸大重量重，快递费用较高 |
| 8708.80 | 悬挂系统（减震器等） | 含液压油需额外申报 |
| 8708.9 | 其他零配件（电子模块等） | 含电子件需注意3C/CE/FCC认证 |
申报要素包括：品名、品牌类型、出口享惠情况、适用车型（适用于XX品牌XX车型）、材质、品牌（中文或外文名称）、零部件编号、GTIN、CAS等。
⚠️ 常见错误：把不同类别的配件（比如刹车片和电子模块）混装在一个包裹里，用同一个HS编码申报。正确做法是分类申报，每类配件用对应的编码。
这是汽车零配件出口最容易踩的坑。很多客户不明白：我买了正品配件为什么不能寄？
原因在于知识产权海关保护。品牌汽车配件（如博世刹车片、电装火花塞、曼牌滤清器等）出口时，海关会审核是否侵犯知识产权。如果无法提供品牌授权书或合法来源证明，海关可能以"涉嫌侵权"扣留货物。
合规做法：
2026年欧盟海关持续加强对仿冒汽车零配件的执法力度，仿牌配件（贴标、高仿等）一旦查获将被扣货销毁，并且产生罚款和法律责任。
| 目的国/地区 | 认证要求 | 特别说明 |
|---|---|---|
| 欧盟 | CE（电子件）+ E-mark（安全件） | 7.1起取消150欧元免税，所有入境缴税 |
| 美国 | DOT（安全件）+ SAE标准 | CPSC eFiling 7.8强制执行 |
| 日本 | JIS/JASO标准 | 对品牌来源审查严格 |
| 韩国 | KC认证 | 需本地进口商代理 |
| 东南亚 | 相对宽松 | FORM E可享RCEP关税优惠 |
| 中东 | GSO/GCC认证 | 海湾国家统一认证体系 |
需要注意：认证要求是进口国的要求，不是中国出口的要求。但收货方清关时会用到这些证书。出口前务必确认收货人是否有能力办理目的国清关，或选择DDP（完税后交货）模式由发货方统一处理。
新能源汽车配件（充电模块、BMS电池管理系统、车载充电器等）是2026年出口增长最快的细分品类之一。但这些产品通常含有锂电池，出口时必须按危险品（第9类）申报：
📞 汽车零配件出口报关咨询：EMS国际邮件商业报关，上海市静安区沪太路841号，电话021-68908689，报关员小张15026608761。新能源配件+传统配件，一单到底。